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10車道并跑!武漢的第十一座長江大橋要來了

  • 來源:長江日報
  • 話題 10車道長江大橋
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原標題:長江最寬大橋要來了!10車道并跑,時速100公里

長江上最寬大橋!

世界跨度最大的全漂浮體系斜拉橋!

武漢的第十一座長江大橋要來了!

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昨日,武漢青山長江大橋主體工程完工,標志這所大橋的建設取得突破性進展,進入后續瀝青鋪設、亮化施工階段。

該橋主橋位于武漢最大碼頭武鋼外貿碼頭和武漢最大錨地王家屋錨地之間,是長江武漢段黃金航道。


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青山長江大橋位置示意圖

青山長江大橋全長7548米,為雙向8車道高速公路(另預留2車道),設計時速100公里。

該橋的跨度、寬度、高度都堪稱世界之最:

大橋主跨938米,是目前世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋;

橋面寬48米,是目前跨越長江橋面最寬的橋梁;

主塔高279.5米,是目前世界上最高的“A”型塔。

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為滿足大橋荷載重、車流量大、航道寬等需求,大橋設計為主橋鋼梁無下橫梁支撐,依靠斜拉索的拉力處于全懸浮狀態。

這種設計,使大橋在地震等環境下可以像“蕩秋千”一樣蕩起來,可以很好適應運營工況及溫差、大風、地震等外力作用下的位移變形,避免結構共振,起到抗震消能的作用。

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青山長江大橋是四環線跨越長江的控制性工程,大橋通車后將成為連接武漢青山和黃陂的一條新通道,進一步優化武漢“環線+射線”路網結構,對緩解武漢過江交通壓力、增強武漢國家綜合交通樞紐地位、打造中部地區現代物流基地具有重要意義。

厲害了,中國制造

厲害了,武漢的橋

期待

記者:韓瑋 通訊員:鄧一峰 馬文建胡發亮 攝影:通訊員羅航


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